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随着互联网的蓬勃发展,各行业对信息管理的要求不断提高,新能源汽车行业也不例外。传统的新能源汽车运力管理方式以人工管理为主,存在效率低下、信息查询困难、数据准确性低等问题,已难以满足现代新能源汽车运力多样化、复杂化的管理需求。为优化管理效率,实现运力管理的科学化、规范化、现代化,开发一款专门的新能源汽车运力管理系统势在必行,该系统能整合车队、车辆、运输等相关信息,为运力管理提供高效的数字化解决方案。

该系统以 MySQL 为后端数据库,Java 为前端技术,IDEA 为开发平台,采用 SpringBoot 架构开发。核心功能包括用户注册登录、浏览系统首页、查看车队信息(支持按车队名称、负责人账号等条件查询)、查看车头信息、查看车斗信息、查看公告信息、管理个人中心(更新个人信息);管理员可进行个人中心管理、用户管理(查询、新增、删除用户信息,修改用户详情)、车队信息管理(查询、删除车队信息,修改、查看车队详情)、车头信息管理(查询、删除车头信息,修改、查看车头详情)、车斗信息管理(查询、删除车斗信息,修改、查看车斗详情)、运输信息管理(查询、删除运输信息,进行车队运次对比,查看运输详情、盈利查询、修改运输信息)、盈利信息管理(查询、删除盈利信息,进行车队盈利对比,查看、修改盈利详情)、系统管理(查询、新增、删除公告信息,修改、查看公告详情,管理关于我们、轮播图)。

这些功能全面覆盖了新能源汽车运力管理的核心环节,实现了从车队、车头、车斗信息管理到运输、盈利信息统计分析的全流程数字化,有效解决了传统管理模式下信息分散、管理低效的问题,提高了运力管理的精准度和效率,为新能源汽车运力的科学调配提供了有力支撑。

注:以上是纯毕业设计介绍,并非实际开发完成,最终开发完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件:idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3.2功能需求分析

新能源汽车运力管理系统是现如今新能源汽车运力管理中一个重要的组成部分,本文将从新能源汽车运力管理的需求和现状进行分析,使得本系统的设计实现具有可使用的价。做出一个实用性好的新能源汽车运力管理系统,使其能满足用户的需求,并可以让用户更方便快捷地管理新能源汽车运力。新能源汽车运力管理系统的设计开发,目的主要是为了简化新能源汽车运力的管理过程,使管理员更好地完成工作,在工作中实现高效快捷的管理效率。

本文从新能源汽车运力管理的实际需要出发,为降低系统的耦合性,采用SPRINGBOOT框架集完成了系统总体架构的设计,以提高系统的重用性、可适用性及可维护性。系统包括管理员和用户两个角色;

管理员用例如下所示:

图3-1管理员用例图

用户用例如下所示:

图3-2用户用例图

3.3 系统可行性分析

3.3.1技术可行性

技术可行性研究通过是否,在于对目前技术和硬件设备的剖析。系统软件开发应用的计算机语种是Java。Java语言从问世到现在不断强化,已经十分完善。运用覆盖面广,合乎开发必须。应用MySQL数据库作为数据储存,十分具有安全性,对配备规定低。这是一个经常使用的数据库。前端采用Java技术,就可以进行开发设计,让网页页面看上去又漂亮又大方,还方便维护。最终,开发环境是IDEA,因为其中包含框架和函数等等,可以立即应用。因此在技术方面是可行的。

3.3.2经济可行性

经济发展的可行性分析要从开发商的经济发展能力和用户必须的成本费2个层面来剖析。为了更好地减少项目成本,系统软件应用IDEA做为开源版本。数据库查询是开源MySQL数据库和配置好操作系统的电子计算机。用户通常挑选Tomcat 7.0做为系统软件所处的网络服务器,而电脑浏览器应用出色的IE、火狐和Google更全方位地展现CSS网页页面,进而推动系统升级维护保养,控制成本。如此看来,处于经济层面的考虑,进行开发没有阻碍。

3.3.3操作可行性

本新能源汽车运力管理系统选用B/S构造,用户不用安装其他软件就可以轻轻松松掌握和娴熟应用。与此同时,因为系统是基于springboot的,可以实现客户端的请求和服务器的端口组件,解决数据库文件的数据并回到结论。为了更好地组建和储存数据,数据库可以确保数据的一致性。一旦对数据开展操作,工作会越来越更简易,工作量也会降低。全部操作都由系统自身操纵。该系统大大减少了有关工作人员的工作量,也更便捷的让工作人员掌握具体操作全过程。既加速了工作效率,又下降了错误率。在操作上是可行的。

经过总结,该系统在经济、技术和操作方面都符合要求,并且是具有可行性的。

3.4系统流程分析

3.4.1操作流程

首先为系统登录页面。进入页面后,用户可进行登录和注册的操作。点击登录后,页面就会出现一个登录提示框,向用户传达信息:要进行用户名和密码的输入,完成后才可以进行下一步的操作。用户输入完成后,系统会将输入的信息提交给后台,与数据库中的信息记录进行比较判断。判断比较内容主要分为三个方面:从用户名是否为空、输入的密码是否为空、用户名和密码是否匹配三方面进行判断。只有上述三个条件同时满足,数据库中的信息匹配正确,才视为登陆成功,方可完成后续的操作。若以上三种情况有一条不满足,则会提示该次登录错误,就需要进行重新登录。系统登录流程图如图3-3所示:

图3-3登录流程图

3.4.2添加信息流程

然后是添加信息的页面。进入该页面后,页面会出现一个提示框,示意操作者可以进行信息的添加,从而进行下一步的操作。用户输入想要添加的信息后提交,系统会对输入的内容进行检测。如果检测后输入的信息正确,则会出现“添加成功”的提示框,从而可以进行下一步操作;如果系统检测后检测到想要添加的信息不符合规范要求,则会提示报错,需要进行修改后重新添加。添加信息流程图如图3-4所示:

图3-4添加信息流程图

3.4.3删除信息流程

最后为删除信息页面。进入该页面后,用户可以对所要删除的信息进行选择,选择好删除的内容后,会有一个“是否确认删除”的提示框,操作者可以根据自己的意愿来选择“是”或“否”。完成上述操作,系统会自动的对删除的内容进行判断,如果符合删除要求则会成功删除数据记录,并且更新数据库的内容信息;如果删除的数据记录不符合要求,则会有一个“删除失败”的提示框,操作人员需要根据提示来进行修改,修改完成后重新删除知道删除成功。删除信息流程图如图3-5所示:

图3-5删除信息流程图

4系统设计

4.1 系统体系结构

新能源汽车运力管理系统的结构图4-1所示:

图4-1系统结构

登录系统结构图,如图4-2所示:

图4-2登录结构图

4.2 系统总功能结构设计

系统按照用户的实际需求开发而来,贴近生活。从管理员通过正确的账号的密码进入系统,可以使用相关的系统应用。管理员总体负责整体系统的运行维护,统筹协调。

系统整体模块设计:系统分为管理员和用户两大角色,系统管理员有最大的权限,总体功能展示如图4-3所示。

图4-3系统总体功能图

4.3 数据库设计

数据库设计(Database Design)是针对特定的数据库管理体系,针对特定的数据库进行结构和构建的流程。

在信息系统的开发与推荐中,数据库的设计是实现数据库与应用的关键技术。因为数据库应用系统的复杂性,使得数据库的开发工作非常复杂,所以优化的设计不是一朝一夕就可以完成的,而是一个“循序渐进”的过程,即将数据库中的数据目标和它们的相互关系进行计划和组织。

通过对新能源汽车运力管理系统的主要功能信息进行规划并分为若干功能实体信息,实体信息将使用E-R图加以表示,本系统的主要功能实体图如下图所示:

图4-4用户实体属性图

图4-5车队信息实体属性图

图4-6车斗信息实体属性图

图4-7运输信息实体属性图

5 系统详细设计

5.1系统功能实现

当人们打开系统的网址后,首先看到的就是首页界面。在这里,人们能够看到新能源汽车运力管理系统的导航条,通过导航条导航进入各功能展示页面进行操作。系统首页界面如图5-1所示:

图5-1 系统首页界面

系统注册:在系统注册页面的输入栏中输入用户注册信息进行注册操作,系统注册页面如图5-2所示:

图5-2系统注册页面

车队信息:在车队信息页面的输入栏中输入车队名称、负责人账号、负责人姓名、联系电话、车队队长、车队成员进行查询,可以查看到车队详细信息;车队信息页面如图5-3所示:

图5-3车队信息详细页面

个人中心:在个人中心页面通过填写个人详细信息进行信息更新;如图5-4所示:

图5-4个人中心界面

5.2后台模块实现

后台用户登录,在登录页面选择需要登录的角色,在正确输入用户名和密码后,进入操作系统进行操作;如图5-5所示。

图5-5 后台登录界面

5.2.1管理员模块实现

管理员进入主页面,主要功能包括对系统首页、个人中心、用户管理、车队信息管理、车头信息管理、车斗信息管理、运输信息管理、盈利信息管理、系统管理等进行操作。管理员主页面如图5-6所示:

图5-6 管理员主界面

管理员点击用户管理。在用户页面输入用户账号、用户姓名进行查询、新增或删除用户列表,并根据需要对用户详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-7所示:

图5-7用户管理界面

管理员点击车队信息管理。在车队信息页面输入车队名称、车队队长、车队成员进行查询或删除车队信息列表,并根据需要对车队详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-8所示:

图5-8车队信息管理界面

管理员点击车头信息管理。在车头信息页面输入车辆品牌、车队名称进行查询或删除车头信息列表,并根据需要对车头详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-9所示:

图5-9车头信息管理界面

管理员点击车斗信息管理。在车斗信息页面输入车辆品牌、车队名称进行查询或删除车斗信息列表,并根据需要对车斗详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-10所示:

图5-10车斗信息管理界面

管理员点击运输信息管理。在运输信息页面输入负责人姓名、车队名称进行查询、删除或车队运次对比运输信息列表,并根据需要对运输详情信息进行详情、盈利查询、修改或删除操作;如图5-11所示:

图5-11运输信息管理界面

管理员点击盈利信息管理。在盈利信息页面输入负责人姓名、车队名称进行查询、删除、车队盈利对比或删除盈利信息列表,并根据需要对盈利详情信息进行详情、修改或删除操作;如图5-12所示:

图5-12盈利信息管理界面

管理员点击系统管理。在公告信息页面输入标题进行查询、新增或删除公告信息列表,并根据需要对公告详情信息进行详情、修改或删除操作;还可以对关于我们、轮播图管理进行相应操作;如图5-13所示:

图5-13系统管理界面

5.2.2用户模块实现

用户进入主页面,主要功能包括对系统首页、个人中心、车队信息管理、车头信息管理、车斗信息管理、运输信息管理、盈利信息管理等进行操作。管理员主页面如图5-14所示:

图5-14用户主界面

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http://www.cnnetsun.cn/news/1256227.html

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